廣西新聞網(wǎng)-廣西日報南寧訊（記者 岑琴 通訊員 趙旭東）3月31日17時許，隨著最后一榀鋼箱梁吊裝精確就位，新建南寧至玉林鐵路重點控制性工程六律邕江特大橋主橋順利合龍，該橋也是國內(nèi)在建高鐵最大跨徑鋼混矮塔斜拉橋。至此，南深高鐵南玉段最后一個斷點徹底打通，全線橋隧工程實現(xiàn)貫通，為項目建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。
六律邕江特大橋位于南寧市青秀區(qū)長塘鎮(zhèn)，跨越邕江東西兩岸。主橋全長622米，橋梁主跨320米，由混凝土梁、鋼混結(jié)合段及鋼箱梁三部分組成，是國內(nèi)在建時速350公里無砟高速鐵路最大跨徑鋼混矮塔斜拉橋。
大橋由廣西交通投資集團投資，國鐵南寧局代建，中鐵十四局集團承建。中鐵十四局集團邕江特大橋現(xiàn)場負責人葛言峰告訴記者，該橋形成發(fā)明專利10項，實用新型專利18項，累計形成科研成果60余項，已為國內(nèi)目前同類型鐵路橋梁提供直接可復(fù)制利用設(shè)計、施工和管理經(jīng)驗?zāi)０�，在高速鐵路大跨度橋梁施工方面具有里程碑意義。
南深高鐵南玉段正線全長193.31公里，西起南寧東站，東止玉林北站，是廣西自主投資的首條時速350公里的高鐵，全線新建車站5座。目前，南深高鐵南玉段項目累計完成投資264億元，占初步設(shè)計總概算的98.63%，全線路基、隧道工程已完工，站房裝修、四電、鋪軌工程及開通前各項前期工作有序開展。 |
