廣西內(nèi)河首段3000噸級(jí)航道試運(yùn)行
《 人民日報(bào)海外版 》（2022年1月4日 第11版）
本報(bào)南寧電�。嫺锲剑�2021年12月28日，西江航運(yùn)干線貴港至梧州3000噸級(jí)航道一期工程正式啟用并投入試運(yùn)行。貴港樞紐壩下至梧州長洲樞紐壩上段航道率先實(shí)現(xiàn)升級(jí)擴(kuò)能，是廣西內(nèi)河首段3000噸級(jí)航道。
貴港至梧州3000噸級(jí)航道鹽蛇灘段航道。朱瀅、梁艷薇攝
西江航運(yùn)干線貴港至梧州3000噸級(jí)航道西起廣西南寧、東至廣東廣州，長約850千米，是連接廣西與粵港澳大灣區(qū)的重要紐帶，素有“黃金水道”之稱。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期主體工程位于貴港樞紐壩下至長洲樞紐壩上航段，全長266.5千米。近年來，西江航運(yùn)干線航運(yùn)船舶趨于大型化，水運(yùn)發(fā)展勢頭向好。據(jù)悉，去年1至11月，西江流域聯(lián)合調(diào)度累計(jì)過閘船舶343300艘，同比增長6.21%；過閘實(shí)載貨運(yùn)量32300萬噸，同比增長6.25%。其中長洲船閘過閘船舶數(shù)130953艘、過閘船舶核載量30413.28萬噸、過閘船舶實(shí)載貨運(yùn)量13777.35萬噸，同比分別增長2.45%、16.60%、2.06%。
該段3000噸級(jí)航道的啟用，將加快推動(dòng)西江航運(yùn)干線建設(shè)成為廣西內(nèi)河最高等級(jí)“水上高速公路”，對(duì)廣西主動(dòng)對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、實(shí)施“東融”戰(zhàn)略，助力珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
為保障該航道順利投入使用，發(fā)揮應(yīng)有效能，配套航標(biāo)工程已完成144座示位標(biāo)建設(shè)，新建示位標(biāo)視覺更鮮明，維護(hù)更便捷安全，包括廣西內(nèi)河航道首次推廣使用的大浮鼓側(cè)面標(biāo)在內(nèi)的70座水上側(cè)面浮標(biāo)也已按照3000噸級(jí)航道通航標(biāo)準(zhǔn)配布拋設(shè)到位，助導(dǎo)航功能已正常發(fā)揮。 |
