3月3日，南國早報客戶端記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，該廳與國家開發(fā)銀行廣西分行簽署《開發(fā)性金融支持廣西建設(shè)交通強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議》(以下簡稱“協(xié)議”）。根據(jù)協(xié)議，“十四五”期間，廣西交通運(yùn)輸領(lǐng)域新增社會融資總量將在5000億元以上，資金將重點(diǎn)推動西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河等項目。

▲簽約儀式現(xiàn)場 自治區(qū)交通運(yùn)輸廳供圖

       據(jù)介紹，協(xié)議雙方根據(jù)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》要求，聚焦《廣西綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《廣西貫徹落實(shí)<交通強(qiáng)國建設(shè)綱要>實(shí)施方案》及廣西綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)和重大事項。

       國家開發(fā)銀行廣西分行將重點(diǎn)支持廣西實(shí)施大能力運(yùn)輸通道建設(shè)，推動西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河、黃桶至百色鐵路等重點(diǎn)項目盡快開工；推進(jìn)欽州港集裝箱碼頭、防城港大型散貨碼頭等一批大型化、專業(yè)化、智能化碼頭建設(shè)，完善港口多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，加快建成千萬標(biāo)箱大港，建設(shè)世界一流水平的國際樞紐海港。

       在構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)方面，國家開發(fā)銀行廣西分行重點(diǎn)支持構(gòu)建一體銜接的軌道網(wǎng)，到2035年實(shí)現(xiàn)廣西高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到5000公里，普通國省總里程約4萬公里，形成“一環(huán)十二橫十三縱二十五聯(lián)”共1.52萬公里的高速公路網(wǎng)布局；形成“3213出行交通圈”，構(gòu)建以高速鐵路和城際鐵路為主體的大容量快速客運(yùn)系統(tǒng)，建成南寧國際空港綜合交通樞紐、桂林北站等綜合客運(yùn)樞紐站；加快港區(qū)鐵路裝卸場站及配套設(shè)施建設(shè)，打通鐵路進(jìn)港最后一公里，推進(jìn)國際運(yùn)輸便利化。