11月1日上午10時(shí)，隨著廣西電網(wǎng)調(diào)度中心正式下達(dá)允許并網(wǎng)運(yùn)行指令，大藤峽水利樞紐工程右岸首臺機(jī)組（1號機(jī)組）投產(chǎn)發(fā)電，較原計(jì)劃提前兩個(gè)月完成這一重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，標(biāo)志著大藤峽工程新增480萬度電能的日生產(chǎn)能力，為地方經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力的能源支撐。

        大藤峽工程是國務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是珠江流域關(guān)鍵控制性工程和紅水河十個(gè)水電梯級開發(fā)的最后一級，防洪、航運(yùn)、發(fā)電、水資源配置、灌溉等綜合效益顯著。工程共配備8臺國內(nèi)最大的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組，單機(jī)容量20萬千瓦，總裝機(jī)160萬千瓦。機(jī)組安裝分左右岸兩期進(jìn)行，左岸3臺機(jī)組已于2020年7月全部投產(chǎn)運(yùn)行，截至目前累計(jì)發(fā)電超84億度，有效緩解了地方電力供應(yīng)緊張問題；右岸5臺機(jī)組計(jì)劃于2023年底全部投產(chǎn)，屆時(shí)，年均發(fā)電量可達(dá)60.55億度，將為區(qū)域電力安全提供有力保障，為我國實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。

        大藤峽工程發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)位居國內(nèi)同類型機(jī)組前列，水輪機(jī)核心部件由中國自主研發(fā)，推力負(fù)荷3800噸，轉(zhuǎn)輪直徑10.4米，高7.5米，發(fā)電機(jī)定子鐵芯外徑17.2米，轉(zhuǎn)子最大直徑16.4米，安裝難度大，技術(shù)要求極高。為確保右岸機(jī)組安全穩(wěn)定投產(chǎn)發(fā)電，大藤峽公司在深入總結(jié)左岸機(jī)組安裝經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，科學(xué)管理，精心組織，成立保發(fā)電工作組，提升機(jī)電安裝文明施工環(huán)境，優(yōu)化機(jī)組安裝工藝，提前編制機(jī)組安裝、調(diào)試方案，確保各環(huán)節(jié)有序推進(jìn)。

        目前，大藤峽工程右岸其余4臺機(jī)組安裝正按計(jì)劃有序推進(jìn)，其中，2號機(jī)組即將進(jìn)入總裝階段，3號機(jī)組定子吊裝完成，4號、5號機(jī)組水輪發(fā)電機(jī)組埋件基本安裝完成，力爭早日全面投產(chǎn)運(yùn)行。