新華社北京2月3日電 題：防疫下的春運(yùn)：如何消除這些隱患？
新華社記者 管建濤、王君寶、魏玉坤
年關(guān)將近，雖然各地倡導(dǎo)就地過年，春運(yùn)客運(yùn)量總體下降，但人員集中流動(dòng)與疫情防控任務(wù)交織疊加，組織保障工作仍然難度較大�；疖�、飛機(jī)、大巴車等長途公共交通工具空間密閉、人員復(fù)雜，多地“尋找同乘人員”的消息反映出長途公共交通工具屬于新冠肺炎疫情防控重地。雖然交通部門已經(jīng)出臺(tái)多項(xiàng)防控措施，但仍有一些旅途隱患需要警惕。
春運(yùn)期間，如何安全乘坐長途公共交通工具？
為防擴(kuò)散，數(shù)十趟火車、公交、飛機(jī)緊急尋人
1月5日，一名乘客從黑龍江省綏化市望奎縣乘K350次列車返回吉林省長春市，其妻子與其鄰座。1月11日，兩人被確定為無癥狀感染者。
與上述兩名無癥狀感染者同車廂的另外1人，從黑龍江省伊春市南岔縣上車，1月13日被確定為無癥狀感染者。后經(jīng)流調(diào)等方式溯源發(fā)現(xiàn)，這個(gè)無癥狀感染者在吉林引發(fā)了超過百人的“超級傳播鏈”。
相關(guān)人士根據(jù)傳染性和基因測序等判斷，這個(gè)無癥狀感染者在車廂內(nèi)感染的可能性非常大。由于密閉空間病毒傳染的概率很大，很多人因?yàn)橥噹蛘咄桨喑霈F(xiàn)確診病例或者無癥狀感染者被采取管控措施。
黑龍江省衛(wèi)健委二級巡視員劉彥誠介紹，哈爾濱市群力新城小區(qū)1月20日新增新冠肺炎確診病例湯某，曾于1月13日乘坐Z17次列車由北京抵達(dá)哈爾濱，隨后有關(guān)部門對湯某同車廂75名乘客采取相關(guān)管控措施。
此外，部分從國外入境人員在隔離期滿且核酸檢測為陰性后，乘坐公共交通工具出行，但抵達(dá)目的地后核酸檢測呈陽性，導(dǎo)致有關(guān)部門緊急尋找同乘者。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，1月份以來，全國至少有數(shù)十趟火車、公交、飛機(jī)涉及緊急尋人。按照相關(guān)要求，一旦發(fā)現(xiàn)新冠肺炎確診病例、無癥狀感染者、密切接觸者等曾出現(xiàn)在公共交通工具上，有關(guān)部門會(huì)及時(shí)做出場所消毒、管控有關(guān)人員等舉措。為防控疫情，一些地區(qū)還暫停運(yùn)行部分列車，給春運(yùn)工作和乘客出行帶來不便。
返鄉(xiāng)路上，防范多重旅途隱患
記者了解到，雖然今年春運(yùn)客運(yùn)量總體下降，但人員集中流動(dòng)與疫情防控任務(wù)交織疊加，春運(yùn)組織保障工作難度加大。多地鐵路、機(jī)場、公路等相關(guān)部門已經(jīng)把疫情防控放在了春運(yùn)工作的首要位置。其中，鐵路部門嚴(yán)格控制列車超員率，加強(qiáng)客流疏導(dǎo)；公路客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)乘客測溫、查驗(yàn)健康碼等防控措施，并做好運(yùn)輸工具的消毒和通風(fēng)工作；不少機(jī)場在顯要位置張貼和擺放宣傳提示語，加大擺渡車發(fā)車頻次，減少等候時(shí)間。
國家有關(guān)部門近日印發(fā)《2021年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控總體工作方案》，要求各地交通運(yùn)輸主管部門、鐵路車站、機(jī)場要建立全面對接機(jī)制，統(tǒng)籌做好綜合運(yùn)輸服務(wù)銜接工作，及時(shí)疏運(yùn)旅客，避免造成人員聚集。
但采訪中記者了解到，火車、飛機(jī)、大巴車等長途公共交通工具的乘坐時(shí)間長、空間相對密閉、人員流動(dòng)大，乘客隨意走動(dòng)、口罩佩戴不規(guī)范等問題依然為春運(yùn)期間疫情防控帶來諸多隱患。
——乘客口罩佩戴不規(guī)范。“絕大多數(shù)旅客都能聽從佩戴口罩等的勸導(dǎo)，但乘務(wù)員巡查、打掃衛(wèi)生時(shí)，總會(huì)發(fā)現(xiàn)有的乘客口罩佩戴不規(guī)范，甚至摘下不戴。”一位列車長告訴記者，沒有辦法“時(shí)刻關(guān)注乘客口罩佩戴情況”，只能及時(shí)提醒乘客。由于座位間隙小，乘客摘下口罩吃飯也會(huì)加大傳播風(fēng)險(xiǎn)。
——乘客隨意走動(dòng)，不能保持安全距離。一位列車乘務(wù)人員介紹，由于他所值乘的列車運(yùn)行時(shí)間超過6個(gè)小時(shí)，部分乘客會(huì)在車廂內(nèi)走動(dòng)，甚至跨車廂“活動(dòng)身體”，人員流動(dòng)頻繁。此外，在排隊(duì)進(jìn)站、檢票上車等環(huán)節(jié)，個(gè)別乘客不能保持“一米線”距離，甚至出現(xiàn)“人挨人”的現(xiàn)象。
——站臺(tái)吸煙增加疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。由于旅途時(shí)間較長，部分乘客會(huì)在上車前的站臺(tái)上，或者列車停站時(shí)走出車廂吸煙。由于停車時(shí)間短，不少下車吸煙人都聚集在列車門口，增加了疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。
——無癥狀感染者較難防控。梳理發(fā)現(xiàn)，近期各地散發(fā)疫情中，均有無癥狀感染者引發(fā)的疫情擴(kuò)散案例。部分交通從業(yè)者認(rèn)為，現(xiàn)在乘坐交通工具前使用的測溫、查驗(yàn)健康碼等措施，在篩查無癥狀感染者方面仍顯“力不從心”，很難通過測溫等方式篩查出來無癥狀感染者。
平安過年，做好自己的“安全衛(wèi)士”
春運(yùn)期間，除嚴(yán)格遵守相關(guān)政策要求外，需要每個(gè)人都肩負(fù)起職責(zé)，做好自己的“安全衛(wèi)士”。
近日，有關(guān)部門已經(jīng)下發(fā)《關(guān)于有序做好春運(yùn)期間群眾出行核酸檢測工作的通知》。中國疾病預(yù)防控制中心流行病學(xué)首席專家吳尊友表示，目前，核酸檢測仍然是能夠盡早發(fā)現(xiàn)新冠病毒感染者的有效手段。有關(guān)交通從業(yè)者、專家表示，有關(guān)部門可繼續(xù)加強(qiáng)前端防控措施，盡量減小無癥狀感染者、確診病例等乘坐公共交通工具的概率。
乘客要認(rèn)真進(jìn)行體溫監(jiān)測，適當(dāng)減少用餐、吸煙次數(shù)，規(guī)范佩戴口罩。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，各地要全面嚴(yán)格落實(shí)乘客測溫、查驗(yàn)健康碼，提高客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具通風(fēng)消毒頻次，旅客要全程佩戴口罩，減少分散流動(dòng)。
保持安全距離，減少非必要接觸。北京西站客運(yùn)車間業(yè)務(wù)指導(dǎo)王琳娜建議，旅客在進(jìn)站口、安檢口以及驗(yàn)證驗(yàn)票口，要嚴(yán)格按照“一米線”間隔排隊(duì)，在乘坐交通工具過程中要始終做好自身防護(hù)，減少集中聚集。
適當(dāng)增強(qiáng)防控力量，加強(qiáng)督導(dǎo)和檢查。一些專家建議，乘客要支持和配合測溫工作，如有發(fā)熱要主動(dòng)報(bào)告，各地公共交通場站要進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，必要情況下可增設(shè)疫情防控監(jiān)督員，專門督促火車、飛機(jī)、大巴車上的乘客落實(shí)好防疫措施。相關(guān)監(jiān)管部門也要強(qiáng)化督導(dǎo)，確保有關(guān)單位落實(shí)好載客率、隔離區(qū)等要求。
吳春耕說，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施的前提下，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步做好運(yùn)輸服務(wù)保障，優(yōu)化路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)，積極宣傳引導(dǎo)公眾安全出行，確保“疫情不因春運(yùn)擴(kuò)散”。 |
